Cómo almacenar cascos, pantallas y productos voluminosos sin pagar aire
Un casco ocupa mucho, pesa poco y no admite golpes. Verás cómo ubicarlo, apilarlo y embalarlo, cómo calcular cuántos caben en un palé y qué modelo de tarifa te conviene.
Actualizada el 26 de octubre de 2026 · 5 min de lectura
Los cascos, las pantallas y los voluminosos (maletas, baúles, escapes, botas en caja grande) tienen algo en común: el espacio que ocupan pesa más en tu factura que su número de unidades. Si tu operador los almacena como si fueran camisetas, pagarás de más o recibirás producto dañado. Esta guía repasa cómo tratarlos y cómo comparar tarifas.
Por qué estos productos necesitan un trato propio
- Volumen alto y peso bajo: un casco en su caja de marca ocupa varias veces lo que una chaqueta doblada y pesa poco. Lo que se factura es el hueco.
- Fragilidad funcional: un golpe en la calota puede no verse, pero un casco que ha sufrido un impacto no debería venderse como nuevo. Una pantalla rayada ya no es vendible.
- Tallas y versiones: el mismo modelo en seis tallas y varias decoraciones multiplica las ubicaciones.
- Caja de marca: en cascos de gama media y alta, la caja forma parte del producto. Si llega aplastada, el cliente lo percibe como un producto peor.
Ubicación: dónde y cómo colocar cada producto
Cascos
Lo recomendable es una ubicación por modelo y talla, en estantería de carga media o en palé si la rotación es baja. Las tallas centrales (M y L) suelen moverse más; colócalas a la altura más cómoda para preparar. Evita las ubicaciones donde otro producto pueda caer sobre ellos.
Pantallas y visores
Se guardan en su embalaje original, en posición vertical o plana según indique el fabricante, sin peso encima y lejos de zonas de paso. Una pantalla doblada durante semanas puede deformarse.
Voluminosos
Maletas, baúles o escapes van a palé o estantería de carga, con sus medidas y peso registrados en la ficha del SKU. Sin esas medidas, el sistema no puede proponer la caja ni el servicio de transporte correctos.
Apilado: hasta dónde se puede subir
Apilar cajas de casco es normal, pero con límites. Comprueba la resistencia de la caja de marca: muchas son de cartón fino pensado para la exposición, no para soportar peso. Algunas reglas prácticas:
- Apila solo cajas iguales, alineadas por sus esquinas, que es donde el cartón resiste.
- Limita la altura de las columnas a lo que la caja aguante sin deformarse; si no hay dato del fabricante, haz una prueba y anota el límite en la ficha del SKU.
- Nunca apiles cascos sin caja ni coloques peso directo sobre la calota.
- Separa con un tablero las capas cuando mezcles tamaños de caja.
Cuántos cascos caben en un palé (ejemplo ilustrativo)
Convertir el palé en «unidades por palé» es la forma más útil de comparar tarifas. Hagamos el cálculo con un caso ilustrativo, que deberás repetir con tus medidas reales:
- Palé europeo de 120 × 80 cm.
- Caja de casco de 40 × 32 × 30 cm (supuesta; mide la tuya).
- Altura útil de carga de 150 cm.
Por capa caben 3 cajas a lo largo (3 × 40 = 120 cm) y 2 a lo ancho (2 × 32 = 64 cm): 6 cajas. Con 150 cm de altura útil caben 5 capas de 30 cm. Total: 30 cascos por palé, siempre que la caja aguante cinco alturas.
| Modelo de tarifa | Qué se mide | Cómo pasarlo a coste por casco y mes |
|---|---|---|
| Por palé | Palés ocupados | Precio del palé ÷ cascos por palé (30 en el ejemplo) |
| Por m³ | Volumen ocupado | Precio del m³ × volumen de la caja (0,038 m³ en el ejemplo) |
| Por hueco de estantería | Huecos ocupados | Precio del hueco ÷ cascos que caben en él |
| Por unidad | Unidades en stock | Precio por unidad, sin división: cada casco paga lo mismo esté como esté colocado |
El ejemplo muestra el efecto del modelo, no un precio: con otra caja o menos alturas, el número de cascos por palé cambia y con él el coste por unidad. Haz esta tabla con las tarifas que recibas de cada operador y compararás lo mismo.
Para productos voluminosos, pregunta siempre cuánto pagarías por hueco o por palé y divídelo entre las unidades que de verdad caben.
Precio por hueco frente a precio por unidad
El precio por unidad es cómodo para catálogos de artículos pequeños y parecidos, porque no obliga a medir nada. Con voluminosos penaliza: pagas por cada casco como si fuera grande, aunque esté perfectamente apilado. El precio por hueco (estantería, palé o m³) refleja lo que ocupas. Su riesgo es pagar huecos medio vacíos, así que pide que el almacenaje se calcule por la media diaria de huecos ocupados y no por una foto a fin de mes.
Revisa también dos letras pequeñas. Algunas tarifas encarecen el almacenaje en el último trimestre, justo cuando más stock tienes por la campaña de Navidad. Y algunos operadores aplican un recargo por manipulación de voluminosos en cada pedido: pregunta a partir de qué medidas o peso se aplica y si aparece en la tarifa publicada o solo en la factura.
Embalaje de salida
- Cascos: caja exterior adecuada al volumen, con relleno que inmovilice la caja de marca. No envíes la caja de marca sin protección: llegará marcada.
- Pantallas: embalaje rígido o cartón doble para evitar flexión y roces.
- Voluminosos: embalaje reforzado y medidas registradas; muchos transportistas aplican tarifa por peso volumétrico, así que la caja ajustada ahorra dinero.
Si quieres profundizar en el resto del catálogo de moto y coche, consulta la guía de logística de recambios de moto y coche.
Qué pedir a tu operador
- Ficha de SKU con medidas, peso y límite de apilado.
- Ubicación por modelo y talla, con stock visible por talla y estado.
- Tarifa por hueco, palé o m³ con media diaria, y una estimación de unidades por hueco.
- Embalaje específico para cascos y pantallas, con su precio separado.
- Fotos de inspección cuando un casco vuelve en una devolución.
En ZENVU, desde nuestro almacén en Álava, el ZENVU Portal muestra el stock en tiempo real por SKU, talla, color y estado, y la factura se explica cargo a cargo. Puedes ver cómo tratamos estos productos en logística de recambios y accesorios de moto y auto y pedir tu tarifa en precios.